Zarząd Transportu Boston Massachusetts Bay (MBTA) stanął przed faktem wycofania z produkcji programowalnych układów logicznych (EPLD) niezbędnych do utrzymania w eksploatacji jednostek sterowania pojazdów taboru kolejowego RedLine. Inżynierowie Siemens Mobility Inc. i MBTA przeanalizowali kilka możliwych rozwiązań i ostatecznie wybrali współpracę z Rochester Electronics w celu odtworzenia niezbędnych komponentów półprzewodnikowych metodą inżynierii odwrotnej.
Przy użyciu oryginalnych matryc/wafli krzemowych Altera i specjalnych metod firma Rochester Electronics odtworzyła potrzebne układy EPLD, zapewniając, poprzez testy i zachowanie certyfikacji, kompatybilność i zgodność z normami bezpieczeństwa. Nowe komponenty zostały wprowadzone do eksploatacji w taborze, przywracając niezawodność i zapobiegając zakłóceniom operacji.
Rozwiązanie takie pozwoliło na oszczędność znacznych środków w porównaniu z pełną wymianą systemów, obniżając koszty utrzymania i ustanawiając zbilansowany łańcuch dostaw zabezpieczających zapotrzebowanie komponentowe na przyszłość. Projekt został zrealizowany w ciągu 7 miesięcy i wydłużył cykl życia infrastruktury MBTA.
Partnerstwo Siemens i Rochester Electronics jest przykładem innowacyjnego podejścia do rozwiązywania problemów z zabezpieczeniem komponentowym w przypadku ich wycofania z produkcji. Współpraca ta zaowocowała ekonomicznym rozwiązaniem, które pozwoliło zachować operacyjność krytycznej infrastruktury transportu kolejowego, zaoszczędzić pieniądze podatników i utrzymać ciągłość usług dla milionów pasażerów w Bostonie.
Rochester Electronics służy ekspertyzą w rozwiązywaniu złożonych problemów z wycofaniem krytycznych komponentów z rynku i wspiera długoterminowe zabezpieczanie niezawodności systemów krytycznych.
Obejrzyj materiał: Wsparcie Rochester Electronics dla branży transportowej